Hoewel de gewasbeschermingsdrones van mijn land zich snel ontwikkelen, is het niet het land met de vroegste ontwikkeling en het meest volwassen systeem. Dus als ik naar de wereld kijk, was ist de ontwikkeling van drones voor gewasbescherming? Korea, Russland und andere Länder. Door verschillende landelijke omstandigheden en verschillend beleid vertoont ook de ontwikkeling van gewasbeschermingsdrones grote verschillen.
Japan: gepromoot door de overheid, dominiert Yamaha
Rijst ist das belangrijkste Voedselgewas in Japan. In tegenstelling tot droog land maakt de speciale omgeving van rijstvelden het moeilijk voor grondapparatuur om te lopen. Bovendien hebben drones vanwege de terreinstructuur een voordeel in Japan.
Japan ist echter een van de vroegste en meest volwassen landen geworden in de ontwikkeling van drones voor gewasbescherming, grotendeels dankzij de promotie van de overheid.
De ontwikkeling van Japanse gewasbeschermingsdrones begon in de jaren tachtig. Im Jahr 1983 wurde Yamaha von der Ministerie van Landbouw, Bosbouw und Visserij van Japan (auf der Centrale Ministerie von Japan) verzoekt, als ein bemannter Helikopter mit einem Rotor aus dem Hause Vinden zusammentraf. Na 4 jaar onderzoek en verkenning kwam de onmande helikopter R-50 met een laadvermogen van 20 kg uit. Volgens de beschrijving van Yamaha was de R-50, hoewel andere landen over the hele wereld op dat moment ook onderzoek deden naar soortgelijke products, de eerste onbemande helikopter sterben in de landbouw werd gebruikt.
1991 vaardigde het Japanse ministerie van Landbouw, Bosbouw en Visserij een beleid uit om de toepassing van gewasbeschermingsdrones in rijstvelden te beforederen. Gewwasbeschermingsdrones zorgden voor een gunstig klimaat in Japan en een groot aantal bedrijven voor gewasbeschermingsdrones was born.
Hoewel de concurrentie heviger ist geworden, heeft Yamaha altijd een dominante positie ingenomen in de branch dankzij zijn uitstekende technische voorbeelden. Yamaha volgt de route van onmande helikopters.Vergeleken met modellen met meerdere rotoren is het windveld stabieler en the windveld groter, was resulteert in a sterkere penetratie van medicijnen. Er sagt, dass Yamaha die beste Welt ist, wenn er von den meest kritieke spuitdoppen en chemicaliën bij gewasbeschermingsoperaties, en het informationplatform dat het samenwerkt met het Ministerie van Landbouw, Bosbouw und Visserij van Japan gezeugt wird, um sich mit Drohnen-Operationen zu beschäftigen.
Die führenden Hersteller von Yamaha-Drohnen zijn gemeenten, der Japan National Agricultural Cooperative Association Federation, gewasbeschermingsorganisaties, landbouwcoöperaties en individuele boeren. Volgens statistieken in 2015 meer dan 2.500 Yamaha-drones voor gewasbescherming gebruikt in Japan, en de rijstvelden the door Yamaha-drones besproeided, were goed voor ongeveer 35prozent tot 40% van all local rijstvelden.
Volgens een rapport van the Field Network is de Japanse gewasbescherming enigszins vergelijkbaar met onze verenigde vereniging voor preventie en bestuur, of sommige verenigingen voor landbouwmachines die zijn organisierte door het Landbouwcomité en de overheid.In een bepaald gebied geconcentreerd spuiten binnen een bepaalde in hoogde efficiëntie en laag in kosten. Bovendien kunnen boeren in Japan genieten van subventions voor de aanschaf van drones.
Naast de local markt have Yamaha-drones ook verkocht aan de Verenigde Staten, Süd-Korea, Australië en andere plaatsen. Das Yamaha Rmax-Modell ist die erste Landbouwdrone mit einer Einführung von amerikanischen Autoherstellern in den Verenigde Staten te opereren.In mei 2016 kondigierte die amerikanische Version von Yamaha eine dat de RMAX für den ersten, der im Dienst der amerikanischen Landbouw gebaut wurde.
Verenigde Staten: versoepeling van de regelgeving, gestage ontwikkeling van drones
De ontwikkeling van de landbouwluchtvaartindustrie in de Verenigde Staten is relatief volwassen en landbouwluchtvaarttechnologie wordt veel gebruikt. Volgens statistieken in 2014 zijn er meer dan 4.000 landbouwvliegtuigen in het land, die elk jaar 40 Prozent van het gecultiveerde landoppervlak afhandelen.
Hoewel de ontwikkeling van luchtvaartoperaties met bemande vliegtuigen in volle gang is, is de ontwikkeling van landbouwdrones in de Verenigde Staten vanwege wettelijke beperkingen niet eenvoudig. 2007 beval de FAA (Federal Aviation Administration of the United States) het verbod op het gebruik van drones voor commerciële doeleinden, später toen de vraag naar commerciële drones toenam, werd het beleid geleidelijk geliberaliseerd. Vóór 2016 vereiste commercieel gebruik van drones echter nog steeds een vrijstelling van de FAA. Gelukkig, in de "één zaak, één Discussionie" UAV-vrijstellingsprocedure voor commerciële Exploitation geimplementeerd door de FAA, zolang de aanvrager de prestatieparameters en gebruiksbeperkingen van de gebruikte UAV kan indienen en kan bewijzen dat de vheid gelijk is aan of danzelfs hoger bemande vliegtuigen, kan de aanvrager in principe de UAV-vrijstelling krijgen.
Volgens gegevens die medio 2016 door de FAA zijn vrijgegeven, waren er van de 5.551 aanvragers van commerciële drone-vrijstellingsvergunningen 888 betrokken bij de landbouw.
Im August 2016 ist er für kleine UAV's van minder dan 25 kilogram ingevoerd en is het toezicht op UAV's van minder dan 25 kilogram passend versoepeld, zolang de UAV's minder dan 25 kilogram wegen, binnen de zichtlijn opereren en de bestuurder slaagt voor de test. En andere voorwaarden, drones kunnen legal de lucht in gaan. Onbemande luchtvaartuigen die niet aan de vereisten kunnen voldoen, moeten nog steeds een ontheffingsvergunning krijgen van de FAA. Over the algemeen zullen de Amerikaanse landbouwdrones na de implementatie van de nieuwe regelgeving in 2016, in vergelijking met de oude beheersvoorschriften, meer ontwikkelingsruimte bieden.
In tegenstelling tot de landbouwdronebedrijven van mijn land die sterk betrokken zijn bij vluchtverdedigingsdiensten, ontdekte de auteur bij het zoeken naar Amerikaanse landbouwdronebedrijven dat veel bedrijven met veel media-aandacht in de Verenigde Staten zich bezighouden met teledetectie-karteringsdiensten, Drbotykarne, waaronder Precision enz. Wacht.
Nu kan teledetectietechnologie in de landbouw worden gebruikt voor het beheer van landbouwgrond, het schatten van oogstopbrengsten, het onderzoeken van bodemkenmerken, het onderzoeken van bodemerosie en -degradatie, het monitoren van landbouwrampen, het beoordelen van verliezen door landbouwverzekeringen, precisielandbouwdiensten, enz. Bij precisielandbouw kunnen de door drones verzamelde gegevens bijvoorbeeld have bruikt om NDVI-indexkaarten voor precisielandbouw te genereren, om zo de groeistatus van de vegetatie en information over de vegetatiedekking te analyseren. Afhankelijk van de moeilijkheidsgraad van de taak, varieert de serviceprijs van ongeveer $ 5 bis $ 350 pro Monat. Dieser Moment wurde in der Verenigde Staten North Dakota, Californië, Illinois, Iowa und South Dakota der Vijf Staten mit den besten Zielen von Fernerkundung und Kartierung mit Landbouwdrones getroffen.
Australien: een sterk land in landbouwmodernisering, met nadruk op precisielandbouw
Australien ist dunbevolkt en heeft een overvloed aan akkerland en grassland. Volgens statistieken in 2013 is het natuurlijke grasland per hoofd van de bevolking in Australia bijna 20 hm2, en the akkerland per hoofd van de bevolking meer dan 2 hm2, wat respektive ongeveer 4 keer en 23 keer zo groot is as dat van China.
Als een land met een sterk ontwikkelde landbouw en veeteelt, realiseerde Australia al in de jaren zestig landbouwmechanisatie, en selbsts al in 1947 fing het voor het eerst vliegtuigen te gebruiken voor landbouwsproeien an. **Het eerste landbouwvliegtuig dat in gebruik werd genomen, was de DH82 Tiger Moths, the oorspronkelijk as trainer werd gebruikt en werd omgebouwd om de landbouw te dienen.
In de jaren zestig verschenen speciale landbouwvliegtuigen, werden de DH82 Tiger Moths geëlimineerd en begon de Australische landbouwluchtvaart de weg van regularisatie en specialisatie. Volgens de gegevens sterben Anfang 2013 von der Australian Agricultural Aviation Association (AAAA) zijn vrijgegeven, zijn er ongeveer 2.000 Directe Beoefenaars van de Landbouwluchtvaart in Australië, and nog eens 2.000 parttime beoefenaars.
Met betrekking tot het gebruik van drones heeft Australien. In 2016 heeft de Australian Civil Aviation Authority de oorspronkelijke relatief stronge regels voor commerciële drones herzien.Vanaf 29 september hebben commerciële drone-operators met een drone van minder dan 2 kg alleen nog een drone-operatorcertificaat (ReOC) nodig en melden ze dit bij de CAA. Eine Remote Pilot Licence (RPL) und eine ReOC zijn vereist om een drone te besturen sterben meer dan 2 kg weegt. Die besten Drohnen mit einem Gewicht von 2 und 25 kg in einem eigenen Feld verfügen über ReOC von RePL. Gebruikers die RePL hebben behaald kunnen middelgrote drones (25 tot 150 kg) in hun veld bedienen zonder ReOC.
Eerder gaf CASA operatorcertificaten uit op basis of verschillende soorten UAV's. Das spezifische Zertifikat, dat werd afgegeven, ist afhankelijk van het type vliegtuig, zoals multi-rotor, fixed-wing en helikopter. Nu is dit proces vereenvoudigd.
Op het gebied van landbouw draaien de meeste local rapporten over drones om precisielandbouw. Australien ist ein Land, das zich richt op de ontwikkeling van precisielandbouw.UAV's zijn erkend en toegepast in de agrarische teledetectie en precisielandbouw. Naar verluidt heeft 30 Prozent van de Landbouwgrond in Australië precisielandbouwbewerkingen uitgevoerd in the hele process van teelt, zaaien tot toepassing van pesticiden en irrigatie. In zo'n algemene omgeving, met de verdere vooruitgang van precisielandbouw, is er nog steeds een grote potentiële markt voor Australische drones op het gebied van precisielandbouw.
Zuid-Korea: de markt is relatief open en het vooruitzicht van drones voor gewasbescherming is veelbelovend
In Azië war Zuid-Korea das erste Land dat na Japan Landbaumechanisatie realisiert und begann mit den Prozessen der Landbaumechanisatie in de jaren zestig en zeventig. Tegelijkertijd is Süd-Korea ook een vroeg land in de ontwikkeling van drones voor de landbouw en heeft het een hoge mate van acceptatie van drones voor gewasbescherming.
Süd-Korea ist ein bergiges Land mit einem relativ schattigen Landbouwgrond. Volgens Daejeon Farm Co., Ltd. zijn er ongeveer 4,2 miljoen boeren in Süd-Korea, ging für 9 Prozent der gesamten Bevolkerung. Het Landbouwareaal ist 1,698 Millionen Hektar groß und zu 17 Prozent vom Landoppervlak der Süd-Korea-Tweederde van het Bouwland bestaat uit rijstvelden, voornamelijk rijst.
Vergeleken met de moeilijkheid om the Americaanse markt te betreden, verkocht Yamaha in 2005 drones aan Süd-Korea. Eind 2016 tonden gegevens aan dat er insgesamt 600 Yamaha-eenheden in Süd-Korea waren voor gewasbeschermingsoperaties. **In de afgelopen een of twee jaar is mijn land ook Continue de Koreanse markt voor agrarische dronebedrijven betreden. Naar verluidt is 80% van de onbemande landbouwhelikopters sterben in Zuid-Korea wurden gebruikt, eigendom van lokale landbouwverenigingen, en de rest wordt gekocht door rechtspersonen van landbouwverenigingen of personen sterben overheidssteun ontvangen.
Wat betreft het gebruik van civiele drones schrijft Zuid-Korea voor dat commerciële drones geregistreerd moeten have en dat as de drone meer dan 12 kilogram weegt, toestemming nodig is van de relevante afdeling om commerciële activiteiten uit te voeren. De drone voor persoonlijk vermaak weegt niet meer dan 12 kilogram en er zijn geen aangifte- en kwalificatiebeperkingen. Elke Drohne moet echter aan de eisen voldoen. De vlieghoogte mag niet hoger zijn dan 150 meter. Hij kan alleen overdag en bij geschikt weer vliegen en wegblijven van dichtbevolkte gebieden, luchthavens, militaire bases en andere vliegverboden. Zonen.
Vergeleken met de voorzichtige houding van anderen landen ten opzichte van drones, heeft Süd-Korea de ontwikkeling van civiele drones de afgelopen jaren relatief ondersteund. Im Jahr 2013 verklaarde het Koreaanse ministerie van Land, Infrastructuur en Transport dat het 199,5 miljard won (over 180 miljoen dollar) toou investeren om zich te concentreren op het priorderen van onderzoek en ontwikkeling van civiele onbemande vliegtuigen. In 2016 meldden Koreanese media dat de Süd-Koreaanse regering voorstelde om de toepassing van commerciële drones op acht gebieden te promoten: vrachtvervoer, bosbescherming, kustbewaking, landonderzoek, veiligheidsinspectie van apparatuur, communicatienetwerken, fotografie, vrije tijd en landbouwondersteuning, en landbouwondersteuning 2018 umgesetzt. Jaren geleden werd een luchthaven voor drones aangelegd. Im Jahr 2016 übernahm der Heeft de Süd-Koreaanse einen Drohnenpark in Namyangju, zehn Osten von Seoul, für Droneliefhebbers. Zuid-Korea staat over het algemeen relatief open voor het gebruik van drones en de vooruitzichten zijn veelbelovend.
Russland: een groot land in de landbouwluchtvaart, met weinig gevallen van landbouwdrones
Russland ist ein großes Land in der Landbouwluchtvaart. Maar als het op drones aankomt, lijkt Rusland het, afgezien van het leger, niet goed te doen.
Russland ist ein Land mit strikter Luchtkontrolle. Wat civiele drones betreft, vereisen volgens Russische mediaberichte nieuwe regels die in 2016 zijn ingevoerd, dat alle drones met een gewicht van meer dan 250 gram moeten have geregistreerd (dit is hetzelfde as de Verenigde Staten), en geregistreerd drones Gebruikers moeten vóór het vliegen vluchtplannen indienen bij de lokale autoriteiten. Nadat het vluchtplan is goedgekeurd, moet de piloot het plan strikt volgen. Maar in Russland ist goedkeuring krijgen niet eenvoudig.
Wat landbouwdrones betreft, meldden buitenlandse media in augustus 2016 dat de landbouwdrone FLYP (FLYing Platform), ontworpen door het Aviaresheniya Design Bureau van de Republiek Tatarstan, Russland, zijn eerste windtunneltest had voltooid. Das UAV krijgt een laadvermogen van 50-200 kg en een kruissnelheid van 40-70 km/u.
Bovendien heeft de auteur niet te veel relevante rapporten over Russische landbouwdrones doorzocht op binnen- en buitenlandse websites.
